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澳洲柏斯的Murdoch University,其獸醫學系歷史悠久,更是全澳洲唯一一所在主校園內,擁有對外開放的獸醫醫院及農場的大學。
航空業工種廣泛,包括飛機維修、航空貨運、飛行運作、地勤服務以至航空配餐等各方面。
學院會為學員安排實地參觀及業界人士分享。
實習期間,航空學員將由一位實習督導帶領,監察其工作表現。
現時香港國際機場有超過七萬三千名員工,隨着環球機場的客、貨運量不斷攀升,預計到2030年,機場三跑道系統所產生的直接職位將有十二萬三千個,比目前人手還要多五萬。航空業工種廣泛,包括飛機維修、航空貨運、飛行運作、地勤服務以至航空配餐等各方面。有資深業界培訓導師認為,年輕人可按興趣投身相關崗位,積極進修,在未來十年定可早着先機,乘着航空業高速發展的火箭,建立終身事業。

航空業求才若渴 學員出路多元
香港國際航空學院(Hong Kong International Aviation Academy),由香港機場管理局成立及管理,是香港首間民航學院。自2017年推出首批課程,學院已為超過一萬四千名學員提供逾六百三十個航空相關課程。學院亦致力培訓業界生力軍,並提供事業發展機會,今年學院為有志投身航空業的年輕人開辦首屆《航空營運文憑》課程,其市務推廣及商務合作總監黎健坤(Tommy)表示,此文憑課程理論與實踐兼備,讓年輕人獲取認可學歷,同時掌握專業技術及經驗,對於求才若渴的航空業,畢業學員不愁出路。

課程內容方面,Tommy指課程會先為學員提供一個月課堂學習,提供講課、實地參觀及業界人士分享,旨在讓學員全方位認識香港航空業,並親身了解該行業及職位的實際運作和工作環境。此外,學院導師會為學員提供就業輔導及工作配對,讓學員可從五大專業範疇,包括飛機工程、地勤服務、停機坪或飛行運作服務、航空貨運及航空配餐,揀選自己有興趣或專長的實習崗位。在實習機構進行十二個月在職培訓期間,學員每月都需有兩天回到學院上課,賺取經驗的同時,亦增長知識。

「人生導師」協助學員 規劃學習目標
「實習期間學員可享有合理的收入,同時獲取認可學歷,賺取穩定收入,『賺住學?學住做』。」Tommy同時補充學員多為高中畢業生,當中不乏職場初哥,需要專業意見,因此每位學員將由一位實習督導帶領,監察其工作表現;學院亦會委派資深的航空從業人員作學術督導,擔任同學的「人生導師」,協助學員規劃學習目標,亦以過來人的身分,分擔他們在職場遇到的困難,讓學員更快投入在職培訓。

「雖然學院首度舉辦《航空營運文憑》,但過去亦有舉辦同類型實習課程的經驗。參考2017及2018年度畢業生統計,逾九成學員考獲首三志願實習工作,當中以揀選地勤服務的學生佔最多。」 Tommy亦提醒有興趣入行的人士,機場是二十四小時全天候運作,大部分崗位都須輪班工作,對此必須有心理準備。

《航空營運文憑》歡迎年滿十八歲的中六畢業生報讀,過去同類型課程亦吸引了有志加入航空業的高級文憑、副學士及學士畢業生報讀。Tommy指出,學院面試較着重學員對航空業的熱誠,成績為次要,有意報讀的同學,要多留意有關航空業的資訊。「學院在六至八月期間舉辦多場課程諮詢日,並設即場面試,有意報讀的同學可到場了解更多有關資料。」Tommy表示理論與實踐並重的學習模式有別於傳統的班房式教授,重視從實習中學習,年輕人可體驗不一樣的發展,發掘未知的潛能。

年輕人擁抱機會 發展前景理想
香港國際機場連續九年成為全球最繁忙的航空貨運樞紐,更是全球首個機場於一年內處理逾五百萬公噸貨物及航空郵件,Tommy認為香港航空業的發展前景穩定,當三跑道系統啟用後,前線以及中層管理人員都會變得炙手可熱,若年輕人於今日起步,十年後將可大展拳腳,有龐大的發揮機會。

Tommy續指航空業的標準全球劃一,學員在港所學的專業知識、吸取的經驗,適用於世界各地的機場崗位上。「因此,航空業從業員的地域流動性很高,光是在內地,就有超過二百個機場,從業員只要具備國際認可的經驗與資歷,專業可隨人才轉移至各個國際城市,最適合喜歡新挑戰,放眼世界的新一代青年。」

五大航空業專業範疇
航空業工種非常廣泛,以下羅列數個較為人熟悉的工種及職責:

(一)飛機工程 - 飛機維修員
飛機維修主要分為「基地維修」及「外勤維修」。「基地維修」主要在飛機庫為飛機進行定期及較大型的檢查、維修及改裝工程,所需時間由幾天至三個月不等;「外勤維修」負責較小型或短時間的例行檢查和緊急維修,例如為途經香港或留港航班進行檢查,須於戶外工作。飛機工程公司會按維修員的能力和興趣,分配適當的維修部門及崗位,協助飛機維修工程師執行工作。

飛機機身龐大,結構十分複雜,涉及不同的機械和零件,因此維修工作的分工非常仔細,包括結構維修(負責結構損壞時的維修)、一般維修(負責一般保養,如例行檢查、更換輪胎)、發動機和機體維修(負責檢查和保養飛機的引擎系統),以及通訊電子維護(負責駕駛艙航空器通訊、電子系統等的維修)。

(二)客戶/地勤服務 - 地勤人員
地勤工作主要分為「禁區外」及「禁區內」。禁區外的地勤工作包括為旅客辦理登機手續(例如選擇座位、行李寄艙)、檢查旅客的護照資料、核對登機證上的航班及旅客資料,以及為旅客解答查詢及提供協助等。當中辦理登機手續要牢記很多細節,包括各個國家和地區及機場的編碼、入境簽證要求、電腦系統的指示碼等。

禁區內的地勤工作包括負責準備登機程序、為旅客檢查登機及旅遊證件、在最後召集時尋找尚未登機的旅客、於貴賓室提供接待服務等。

行李服務主任
行李服務分為前線及後勤工作,前線人員於行李帶位置為旅客提供資訊及即時協助,如遇上緊急事件,要協助分流及安撫旅客;後勤人員負責處理到港及離港行李所有事宜、就行李問題與海關及全球機場溝通和協調。

(三)停機坪/ 飛行運作服務 - 停機坪督導員
處理停機坪的日常貨運操作,包括督導服務員於指定時間內裝卸貨物;亦要按貨物的重量、大小、類別等安排適當位置,確保航班的平衡與安全。因為要操作航機裝卸機動工具,如拖頭及電動車,所以持有駕駛執照會較有優勢。 。

航班服務指揮
協調航班停留在停機坪與再起飛之間的所有工序,包括客、貨、行李與餐飲的上落、清潔、燃料供應等,此外,工作人員亦須核對飛行計劃文件,以確定飛機的載重平衡。當航班因惡劣天氣或其他因素出現延誤或取消時,須即場處理突發事項。

(四)航空貨運 - 空運服務主任
主要負責航空貨運的後勤支援工作,包括處理空運貨物及文件、跟進貨運追蹤、聯絡各航空公司、外判商及政府部門、協助處理停機坪出入口貨物交收工作、回應客戶查詢等。

(五)航空配餐 - 飛機餐廚師
飛機餐中央廚房每日製作不同的飛機餐,例如中菜、西菜、日本菜、東南亞菜、麵包、西餅等,亦會因應旅客的餐點需求,例如宗教、疾病等飲食限制,製作合適的飛機餐。製作飛機餐有嚴格的衞生標準,空廚須有很強的衞生意識,進入廚房的職員須戴上口罩、穿上保護衣。

廚務操作員
飛機餐中央廚房每日生產過萬份的飛機餐,分工非常仔細,廚務操作員主要負責統籌、提取及點存有關食品餐具和用品的數量,以及完成日常廚務及擺餐工序,以確保食品品質及衞生水平符合公司制定的標準;此外,亦須協助統籌餐務部生產線的人手,例如編排當值更表和假期。


課程小檔案
名稱:航空營運文憑
主辦機構:香港國際航空學院
資歷:資歷架構第三級
入學資格:完成香港高中課程或具同等學歷的十八歲或以上人士(2019年10月 31日或之前)
課程費用:港幣24,000元*
年期:一個月理論課堂及十二個月工作實習,實習期間每月兩天課堂學習
教學語言:廣東話,並輔以英語
進階學習:香港國際航空學院《航空管理專業文憑》或其他學院開辦的副學士學位或高級文憑


申請查詢:
網址:www.hkinternationalaviationacademy.com
電郵:AcademyEnquiry@hkairport.com


*此課程有待審批獲得「海運及空運人才培訓基金」的資助
^資歷名冊登記號碼︰19/000804/L3 ;
資歷名冊登記有效日期︰01/08/2019-31/07/2022


關於香港國際航空學院
香港國際航空學院由機場管理局於2016年成立,是香港首間民航學院。航空學院與本地及海外教育機構、職業訓練學院、業界夥伴及其他機構緊密合作,舉辦多方面與航空相關的課程,包括航空夏令營、實習課程、專業證書課程,以及進階的學術認證課程。